限定数量にて前期仕様の鉄製マフラーセットを製造いたしました。中間タイコが、Xフレームの中に入るタイプです。 前期のSRであっても、脱着がし易い後期タイプ(中間タイコがホーシングの前に付くタイプ)がオススメではありますが、リアにスタビライザーを装着するなどの影響により、中間タイコがXフレームの中に入るタイプでないと、マフラー装着に支障をきたす車両や、若干異なる排気音に拘る方向けに、この前期タイプマフラーセットを若干数ご用意しました。 内部構造及び、パイプ肉厚等を純正品同様に再現しておりますので、純正同様の排気音が期待出来ます。 ※中間タイコ上の薄い遮熱板は未再現です。

純正のコルク製ガスケットと同等材質で、型抜き製作しました。厚み等も、同等で作っていますので、純正エアクリーナーの取り付け時には、取り付けが若干容易になるだけでなく、弾力によってナット等の脱落防止効果もあると思います。 コルクガスケットは、経年により硬化してしまい弾力が無くなります。 新しいモノを、是非ご使用ください。

SR311純正のマフラーを、内部まで忠実に再現した「鉄製」マフラーのセットです。純正の排気音に拘る方のために、中間タイコ内部の形状や、マフラーエンドの内部形状に拘って製作してあります。内部のパンチング加工パーツの新規制作だけでなく、中間タイコにおける二重部分など、正確に再現しましたので、ニチラ製純正品と同じ排気音が期待出来ます。エンド部分はメッキをしてから溶接していますので、見た目もオリジナル同等です。

SP/SRロールバー中古品です。後期であれば、ボルトオンでポン付け可能です。スチール製ですので塗装して使用すれば綺麗かと思います。 梱包　発送が大変ですので、引き取りに来ていただける場合は、表示価格から5000円値引きいたします。

SP/SR311のホロ、ホロカバー、トノカバーの後ろ側に入るテンションバーを製作いたしました。 このバーが入っていないホロカバーや、ホロをお持ちではありませんか？このバーを入れて、リアのメッキフックに掛ける事により、綺麗に収まります。 なお、写真ではホロカバー等が写っていますが、商品は黒いバーのみとなります。

SP/SR311後期(1968年10月〜)に適合する、キーシンリダーの新品セットです。5000番台のLキー2本が、ケースカバー付きで付属します。7000番台や、9000番台ではありません。 特にLタイプのキーで回せるガスキャップと、コンソールのキーシリンダーは貴重かと思います。 値は張りますが、ほんとうに価値のわかる方へ贈る1品です。 ※9枚目の写真は取扱説明書の1部画像で参考です。

当時モノ、張り替え無しのオリジナルヘッドレストのセットです。張り替え無しのモノとしては極上だと思います。裏板を留める2本のビスも本物です。 ヤレ具合がわかるように角度を替えて撮影していますので、写真をよくみて検討してください。

トランク内に引くトランクマット・新規製作品です。純正当時物とは柄のパターンが違いますが、色味はほぼ近く、柔軟性もある素材で実用的です。スペアタイヤの穴位置、ガソリンホースの抜け位置、ホックの位置などピタリと収まります。取り付け例は、参考写真をご覧下さい。

SP311・SR311後期ハイウインドウ車のドア内張・左右セットとなります。オリジナル同様の高周波加工が施してあるほか、純正品では取り付けに苦労する後ろ及び前側の角度も最初から絶妙に付けてありますので、クリップ金具の取り付けさえちゃんと行えば、綺麗にドア内側に取り付けられます。また、ポケットも絶妙に付いており、その仕上がりは多くのSP・SRオーナーからの評価を得ているトリムです。ポケットが広がった純正トリムや、経年により波を打ってきたトリムがついている方、本品にてリフレッシュされてみてはいかがでしょう。常に製造してもらえる品物ではないため、見つけた時がチャンスです！なお、本品には写真10枚目のクリップ金具が付属します。また、写真11・12枚目は装着例で、お送りするものは未使用の新品となります。

後期 SP/SRのホーンパットに付く、ゴム製のリングを製作しました。新品時は、裏面がシルバーに塗装されており、同様に塗装で再現しております。装着時は、少量のゴム系ボンド等で取り付けを行なって下さい。写真の最後に、カタログでの写真を掲載しておりますが、このリングによって、往年の雰囲気が蘇ります。

SP/SR用のホーンリレーは製廃ですので、現状で手に入る日産純正のホーンリレーを加工し、オリジナル同様にポン付け出来る様に取り付け部分を加工しました。したがって、もちろん新品です。取り付け部分のみの加工ですので簡単そうですが、機械がないとなかなか大変です。まとめて加工する事で価格を抑えました。 ホーンは、普段鳴らすことはほとんどありませんが、車検の際は鳴る事が必須です。その際、このリレーが壊れて鳴らないケースが多いです。 7枚目からの写真は、オリジナルホーンリレーとの比較です。刻印が凹凸になっているモノが、製廃になったオリジナルリレーです。

フェアレデイSR311車体番号1000番～以降の車体カウルトップ左右に装着されるウオッシャーノズルです。品番入りの袋は付属しません。小さいものですが、貴重品ですので慎重に梱包して発送致します。

SP/SR最終型の純正オリジナルシガライター新品です。最終型用ですが、1000番台以降のハイウインドウモデル、全てで使用出来ます。一般的なシガーソケットを流用すると、配線の取り方で苦労したり、USBソケットを挿すと、ショートするケースも多いですが、純正品はプラス側のソケット受けが三又になっており、更にプラス配線も丸端子をナット締めするカタチなので、バッチリ使用出来ます。貴重品です。

ダットサンコンペの新品ホーンパッド、純正・新品未使用品です。着脱の際に、プラスチックのリング受け部分が破損している物をたまに見かけます。傷んでいる物は、新品に替えればストレスもなくなり、機能も改善しますね。

後期ハイウインドウ車の純正ステアリング、当時物、程度極上品です。一部に何かをぶつけた傷も見受けられますが、特にホーンパットは早々見かけない極上品かと思います。

SR311国内仕様のＵ20に適合する機械式燃料ポンプ、オーバーホール済み品です。左ハンドルの車体とは、燃料の出口と入口が正反対です。国内仕様の燃料ポンプは、水平に入って上に向けて出ます。再販されていた燃料ポンプは、左ハンドル仕様の物でしたので、右ハンドルで燃料ホースの取り回しが逆になっている車体も多く見かけます。消耗品並びに、ネジは全て新品を投入し、当たり面はオイルストーンで軽く面取りしてあります。機械式燃料ポンプは、電磁ポンプのように故障することがないので、心配ごとが一つ減りますね。

アンチ製・リアエンブレム「Fairlady」新品未使用品です。全体的に綺麗な状態ですが、「ⅾ」のあたりにメッキの状態が悪い部分と、ブツがあります。画像ではなかなか分かりにくいですが、最後の写真にて確認してください。装着してしまえば、ほとんどわからないレベルかと思います。

SR311前期ローウインドウ車の内装トリムセット1式です。足元横のトリムから、棚板を含めた背面全てがセットになった、コンプリートセットです。タイヤハウス横に付くトリムには、ホロカバーを留めるホックも付いており、全てオリジナルと同形状ですから、機能面も含めて完全なリフレッシュが可能です。また、別途追加料金にて、取り付けも行いますので、取り付けまでご希望の方は、ご相談下さい。

俗称「背板」もしくは「棚板」とよばれる、SP/SR311のトリムです。当時モノ・オリジナルと同じく超音波の罫線ラインがパーセルバンドと並行に入っており、美しく「荷物置き場」を引き立てます。ハードトップや、幌を張っている場面では、目立つ部分ですので、このトリムを新品に交換するだけでもかなり室内のリフレッシュになると思います。写真9枚目・10枚目は、同様製品の装着例です。

当時物のレース用オイルクーラーキットですが、残念ながらホースがありません。車両装着に際しては、ホースを製作する必要があります。特筆すべきは、「FA I RＬADY」のロゴが印刷されたカバーが残っている事、さらにエアガイドも完全な状態の新品、エレメントも土屋製作所のロゴが入る、背の高いものが新品の状態であるといった点です。元箱も残されています。最後の写真は、エアガイドの大きさを確認していただくための写真です。ノーマル車高なら、装着して街乗りも可能かもしれませんが、車高が落ちている場合、ご使用には注意が必要です。

SR311用アンチ製エンブレムセットです。サイド、リア共に2000マークとセットでアンチのエンブレムが揃います。アンチ製は、新品であっても、保存が悪いとブツが出たり、メッキが浮いたりしたモノもありますが、本セットは極上です。特に2000のアンチ製は、なかなか程度が良いものが出回りません。プラ製と違い、アンチ製はツメが丈夫なので、純正のスピードナットを使えば、掃除の際も、ツメにダメージを与えずに取り外しが可能です。プラ製は、どうしても取り外しの際、ツメにダメージを与えやすいです。もちろん、本品は、オリジナルのスピードナットが16個付属します。

SＲ311の純正シフトノブ未使用新品です。純正のシフトノブは、ジュラコン製で重さがあり、71 Aのシフトには、なくてはならないものです。中古は、なかなか状態の良いものがありませんが、本品は新品未使用品で、保存状態も良い極上品です。写真7枚目は、本品ではない新品シフトノブの取り付け例です。

U20・SOLEX用・リフレッシュ　エアエレメントとなります。使用済み純正品を分解し、新品のろ紙に油分を染み込ませたビスカス式・新品同様のものです。純正新品よりも朱色の発色が美しく、好評のリフレッシュ品です。 ※本品の購入は、使用済みのエレメントを当社へ送っていただき、使用済みエレメントが届き次第の発送となります。使用済みエレメントが無い方は、新品エレメントをご検討下さい。

シート背面を手前に倒す際に、ロックを外すためのレバー先端に付くプラスチック製のノブと取り付けビスの2個セット、1枚目の写真が商品となります。2枚目以後は、参考写真です。 ハコスカ　サニー　 SP/ SRフェアレディなど、同年代の車種で共通の部品です。購入に際しては、所有車両の部品形状を確認の上ご購入ください。また、自信の無い方は、お問い合わせ下さい。