-
SR311純正ホイールセット
¥184,800
SOLD OUT
純正ホイール 14インチ4.5Jのリペア済みホイールと、ホイールキャップの4本セットです。ホイールは、4本共にそう剥離の上、サビを落としてから、2液塗料にて再塗装してあります。また、ホイールキャップは、リプロの新品が2枚と、純正中古品の状態の良い物が2枚で、純正品は裏面にサビが浮いてますが、表面はメッキの状態も良く、程度上の部類かと思います。タイヤは含まれませんが、ヨコハマのG Tクラシックを組んだ際の写真もアップしておきますので、検討の材料にして下さい。 なお、リペア塗装済みのため、厳重な梱包が必要ですので、システム上の送料とは別に、価格には梱包発送費が含まれています。お引き取りに来ていただける場合は、価格をお値引きいたしますので、お問い合わせ下さい。引き取り場所は、東京都江東区になります。
-
SR/SP311後期 リビルト済みダッシュボード
¥187,000
SOLD OUT
43年の比較的状態の良いダッシュボードを、ベースリペアを行い、ビニールレザーにて張り替えを行ったダッシュボードです。44年45年の物とは、細かい部分に違いがありますが、後期ハイウインドウ車の全年式で使用可能です。また、別途料金にて、脱着交換も承るほか、現在付いているダッシュボードの下取りもいたします。ご相談下さい。
-
SR311後期 44年〜 OH済タコメーター
¥39,500
SOLD OUT
SR311後期、44年以降の文字盤にメッキリングの無いタイプのタコメーターです。オーバーホールしてありますので、作動問題なく使えます。本品をまず使用していただき、今まで付いていたタコメーターの下取りも可能です。交換作業も含め、別途ご相談下さい。
-
SP/SR311後期 オーバーホール済み時計
¥38,000
SOLD OUT
後期のダッシュボードに組み込まれる時計です。オーバーホール時に、モーター不良で諦めかけていましたが、新品のモーターが見つかった為、新品モーター投入にてオーバーホール、作動する時計となっています。少々オーバーホールに値が張りましたが、新品モーターと言う事で、信頼性は高いかと思います。
-
ジャッキホールプラグ2個セット
¥17,600
SOLD OUT
ジャッキホールのフタ2個セットです。1個は新品、もう1個は中古を補修し、サフェサー塗装してあります。車体のボディ色に合わせて塗装して装着して下さい。なお、ジャッキホールの穴が埋まっている方で、再生したい方はご相談下さい。
-
SR311後期 マップランプ
¥13,200
SOLD OUT
SR311後期ハイウインドウ車のセンターコンソールに付くマップランプ、点灯確認済み品です。熱で溶けやすいレンズの状態も良く、ON OFF問題なく使えました。筐体に一部クラックもみとめられますが、致命的なモノではなく、このまま使えると思います。
-
SR311前期ローウインドウ用ドアトリム黒
¥47,500
SOLD OUT
SR311 67.5 前期ローウインドウ車用のドア内張トリムです。ドアポケット、高周波による罫線、取り付け金具穴位置など正確に作られていますので、付属の金具で正確に取り付けられます。また、ご注文時にご要望いただければ、助手席側の灰皿取り付け用の加工を行なってからの出荷もいたします。
-
4ポッド ブレーキキャリパー ローターセット
¥165,000
SOLD OUT
某海外自動車メーカーの純正ブレーキキャリパーとローターの流用セットです。取り付けには、専門の知識が必要となりますので、信頼の出来るショップや整備工場にお願いして下さい。 当社でも、おクルマをお預かりして取り付け可能ですので、取り付けは別途ご相談下さい。
-
SP/SRフェアレデイ IC・メーター用ボルテージレギュレター
¥8,500
SP/SRの燃料計・水温計は、ハンドルシャフト付近に付く、メーター用ボルテージレギュレターで電圧を降下させて動かしています。しかしながら、このレギュレターはバイメタル式のために当たり外れが大きく、場合によってはメーターが動いたり、動かなかったりと不安定なモノも多いです。そこで、各種の実験と耐久テストを終えたICタイプを少量生産しました。長期のロングランテストでも安定した性能を発揮してくれた優れものです。写真5枚目の写真が装着例となりますが、前期形(ローウインドウ車)等でも使いやすいよう、今回供給分ではボデイ取り付け金具を変更しております。写真1枚目~4枚目で形状ご確認下さい。
-
日立フルトラ SRコンプリートセット
¥79,000
SOLD OUT
日立製フルトラ+U20用デスビのセットです。デスビの改造も終わってますので、デスビを交換して、コイルを取り替えれば、ポン付けでそのまま使用出来ます。ローターは中古良品で、ステータは新品を投入しています。本商品を購入の際には、現在ご使用中の、デストリビューターの下取りも可能ですので、詳しくはお問い合わせ下さい。
-
SP/ SR パーセルバンド後期タイプ
¥18,500
SP/SR311の棚板に付く、荷物を抑える為のパーセルバンド1台分(2本セット)です。ボディに付けるための、ナベ頭ネジもセットになります。仕様は後期仕様としていますが、前期ローウインドウ車にも装着出来ます。現在発売中の棚板.パーセルトリムとセットで購入していただきますと、ハードトップ装着時や、フルオープン時に、背面がかなり新車時に近くなります。 なお、装着例以降の写真は、純正オリジナル品との比較で、金具が劣化しているモノがオリジナルです。オリジナルは、少しバンドが長すぎて、一番短くした際に収まりが悪いので、本製品では若干短くしてあります。また、後期ではバンド束ねが硬質ゴム製となりますが、本製品では前期仕様で採用されていた、生地による束ねとしています。機能性は、こちらの方が良いと思います。
-
新品エアエレメント (フェアレデイ・SOLEX U20)
¥18,500
SOLD OUT
SR311フェアレデイに装着された、純正エアクリーナーで使用される純正エレメント新品です。前期・後期共に使用でき、特に前期では目立つアイテムであるだけでなく、後期でも上から穴を覗いた時に、エレメントの朱色が目に入ると美しく整備された雰囲気が漂います。エレメントが生産された年代によって、発色が異なるので、旧ラベル当時の製品に拘る方へ。
-
SP/SRフェアレディ 前期メーター用ボルテージレギュレター修理品
¥9,900
SOLD OUT
前期ローウインドウで使用される、メーター用ボルテージレギュレターの純正修理品です。分解、修理を行い、配線を足してあります。現時点での動作確認済みですが、元々このパーツは動作が不安定なモノが多いので、長期の使用を保証するものではありません。あくまでも、純正中古品の修理品であることをご理解の上、ご購入下さい。
-
SP/SRフェアレディ 後期メーター用ボルテージレギュレター修理品
¥9,900
SOLD OUT
後期ハイウインドウタイプで使われる、メーター用ボルテージレギュレターの修理品です。一度動かなくなったものを分解、修理しました。現時点での動作確認済みです。ただし、元々このパーツは動作が不安定なモノが多いので、長期使用に対する保証は出来ません。取り付けに際しては、配線を間違えないように取り付け、ボディアースを確実に取って下さい。
-
SP/SR311 後期ホロファスナー固定用ネジセット
¥1,650
SOLD OUT
後期のホロファスナーを留めるネジセット、1台分新品です。純正品と同様のピッチ並びに長さと、厚みのあるワッシャーが特徴です。鉄製のユニクロメッキ品なので、磁石に付きます。
-
再メッキ済みフロントバンパー
¥60,500
SOLD OUT
再メッキ済みのフロントバンパーです。オーバーライダーの穴は埋めてあります。ただし、下地の処理が悪く、右側の端はメッキが荒れている部分がありますので、比較的に安く販売いたします。車両に装着すれば、あまり気にならないとは思いますが、完品を求めるなら購入をお控え下さい。
-
オーバーホール済みラジエター
¥68,000
SOLD OUT
SRの純正ラジエター、オーバーホール済みです。水圧テスト済みですので、そのまま使えます。コアは新品に替えてありますが、上のキャップは中古のままなので、オマケと思って下さい。適合は、前期ローウインドウ車から、43年の3000番台まで、つまりステアリングギアボックスがウォームギャタイプの車両が適合です。4000番台〜5000番台の車両は、ギヤボックスに干渉しますので、ネジ穴位置調整等が必要となります。
-
張り替え済みSR311後期センターコンソール
¥88,000
SOLD OUT
後期のセンターコンソール、補修張り替え済み品です。43年〜44年のタイプになりますが、灰皿付近を組み換えれば、45年にも使用出来ます。センターコンソールは目立つ部分ですので、綺麗な状態で乗りたいものです。現在使われているものの下取りも致しますので、ご検討の際はご相談ください。 千葉県公安委員会 古物商 第441430000704号
-
U20 ソレックス用 純正 前期エアクリーナー
¥81,180
SOLD OUT
前期のエアクリーナーで、吸気口がファンネル状になっているのが特徴です。SR311.67.5ローウィンドウ車から採用され、67.10〜の車体番号1000番台から2000番台車までに装着されていたモノですが、3000番台以降のSR311で使用可能です。フタを抑える長いネジが破損していましたが、溶接補修にて修理済み。更に、フタもベコベコでしたが、板金修理済みです。決して完璧なモノではありませんが、十分に実用に耐えられるモノです。エレメントは、リフレッシュ済みのエレメントを装着しておきました。8枚目の写真は、5000番台のソレックス3型への装着例です。
-
SP/SR310・311前期ローウインドウ用ダッシュボードマット
¥8,800
SOLD OUT
SP/SRフェアレディの前期ローウインドウ用ダッシュボードマット製作品で、仕様はバックスキンタイプ生地ですので、フロントガラスへの映り込みもなく、直射日光対策やダッシュボードの傷隠しなどにも使えるグッズです。ダッシュボード上にある、トノカバー用のホックを利用しますので、両面テープで貼ったりすることもなく、常に着脱可能です。写真1枚目並びに、6・7枚目は実装例となります。
-
SP/SR311後期用ダッシュボードマット
¥8,800
SOLD OUT
SP/SR311後期ハイウインドウ車のダッシュボードの保護や、上部の割れを隠すことができるダッシュボードマットです。ダッシュボード上にある、トノカバー用ホック4ヶ所で抑えますので、そのまま何もせずに装着出来ます。紫外線の強い時期の長時間駐車などでは大切なダッシュボードの保護になるほか、生地はバックスキンタイプを使用してますので、装着したまま走行しても、フロントガラスに映りこみません。したがって、これを付けたままでも違和感ないかと思います。写真1・6・7・8は装着例となります。
-
肩ベルトホルダー・左右セット
¥5,500
SOLD OUT
SP/SR311前期及び後期で、ヘッドレストが付いている車両にポン付けで使える肩ベルトのホルダーです。ヘッドレストを一度外し、ステーにそのまま差し込んで、ヘッドレストを取り付けるだけで使用出来ます。SP/SRの3点式シートベルトは、肩ベルトを後部タイヤハウスにあるボルトに取り付けるため、そのままでは肩に背負うのが手間なだけでなく、走行中のストレスとなることから肩ベルトは外されている事が多いです。しかし、昭和42年当時から、オリジナルで3点式のベルトが装備されていたのがSP/SR311であり、昨今のシートベルトを着け慣れた身からすれば、2点式では頼りなく、3点式では煩わしいというジレンマに駆られてきたオーナーも多いことかと思います。簡単な構造のものですが、シートの雰囲気も損ねることなく、大変機能的なホルダーです。純正の3点式をご使用の際は、是非使ってみて下さい。写真4・5・6・7枚目は、その装着例となります。
-
SP/SRフェアレデイ後期型ホロファスナー
¥49,500
SOLD OUT
後期型におけるホロファスナー金具、左右及びセンターの3ヶセットです。純正品の梨地タイプですので、ホロをかけてる際は、品よく輝いてくれます。再メッキしたものは、こういう風合いにはなりません。この金具が美しいかどうかで、室内の雰囲気が大きく左右しますので、少々お高いですが、オリジナルの新車当時の雰囲気に拘る方、いかがでしょうか。7枚目の写真は、取り付け参考例で、本商品は未使用の新品となります。
-
フェアレデイSP/SR フロントコイル・リアリーフセット
¥99,000
SOLD OUT
SP・SRの純正フロントコイル及びリアリーフの新品セットとなります。30年以上の在庫品ですので、若干のサビ等ありますが、コンデイションの良い新品部品です。車高をノーマルに戻したい方、リアのリーフがヘたって尻下がりになってしまっている車体等にいかがでしょうか?車高が落とされているクルマは、ダンパーが効かずにどっついてしまっている事も多く、一般道での乗り心地は悪いです。車高をオリジナルに戻すことにより、一般道での乗り心地はかなり変わりますよ。